Notre Glisse-Tout bleu, un matériau en polyéthylène de poids moléculaire élevé (HMW), est disponible en plusieurs formats, tout comme notre Glisse-Tout Extra, une version à poids moléculaire ultra élevé (UHMW).

Avant l'installation, nous devons tout d’abord mesurer l’intérieur de la boite de la remorque. Ensuite, selon les matériaux qui y seront transportés et nos recommandations, nous déterminons les dimensions du rouleau à fusionner. Le temps de fusion varie en fonction de la largeur et de la longueur du rouleau. Les fusions pour une boite de 45 pieds de long représentent environ 6 heures de travail. Les installateurs enlèvent le vieux matériau à l’intérieur de la remorque et la nettoient. Une fois la remorque prête, nous déposons le grand rouleau de Glisse-Tout à plat afin de tailler les rainures selon le patron, ce qui permettra de le plier en angle de 45 degrés à l’intérieur de la remorque. Un patron indépendant sera taillé pour la cage du cylindre. Et c'est maintenant que le gros du travail débute, à savoir la pose du rouleau dans la remorque. La pièce étant en un seul morceau et pouvant atteindre plus de 45 pieds de long, la manœuvre peut s'avérer assez complexe. Une fois le rouleau bien placé, nous soudons les barres à plat (flats bars) sur les côtés, nous vissons le plancher et nous soudons les rainures avec une soudure de plastique. Enfin, nous coupons l'excédent près de la porte arrière. Pour terminer, nous apposons un scellant là où cela est nécessaire, pour empêcher les matériaux transportés de passer sous le revêtement et nous finissons le tout avec un nettoyage de la boite. Une telle installation représente entre 7 et 10 heures de travail.

Merci à tous nos clients de nous faire confiance.